Новости США

Пилот разбившегося на Нижегородчине самолета вообще не имел прав пилотировать

Ну, как обычно: классная мужская игрушка, почему бы не побахвалиться?

Пилот разбившегося на Нижегородчине самолета вообще не имел прав пилотировать

 

Как регулируются пилотские права в разных странах мира?

Регулирование прав на пилотирование легких самолетов значительно варьируется от страны к стране, что связано с различиями в национальных авиационных властях, культурных традициях и требованиях к безопасности.

  1. США: В Соединенных Штатах регулирование пилотирования классов легких самолетов осуществляется Федеральной авиационной администрацией (FAA). Для получения лицензии частного пилота, кандидаты должны пройти обучение, сдать теоретические экзамены и пройти практические проверки. Основным документом является лицензия PPL (Private Pilot License).

  2. Европа: В странах Европейского Союза действуют общие правила, установленные Европейским агентством по безопасности полетов (EASA). Получение лицензии LAPL (Light Aircraft Pilot License) позволяет пилотам управлять легкими самолетами с определенными ограничениями. Процесс лицензирования включает теоретическое обучение и практическую подготовку.

  3. Австралия: В Австралии легкие самолеты регулируются Австралийским управлением гражданской авиации (CASA). Пилоты должны получать лицензии через систему RPL (Recreational Pilot License) или PPL. CASA проводит тщательный надзор за обучением и безопасностью.

  4. Канада: Канадское управление гражданской авиации (Transport Canada) отвечает за лицензирование пилотов легких самолетов. Чтобы получить лицензии, пилоты должны пройти соответствующее обучение и экзамены. Система включает лицензии, такие как Recreational Pilot Permit и Private Pilot License.

  5. Россия: В России регулирование осуществляет Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). Пилоты легких самолетов могут получать лицензии различных категорий, таких как PPL. Процесс включает теоретическую подготовку и практические экзамены.

Эти примеры показывают, что хотя существуют международные стандарты, каждая страна имеет свои уникальные подходы к подготовке и лицензированию пилотов. Важно, чтобы потенциальные пилоты ознакомились с местными требованиями и прошли необходимые курсы для обеспечения безопасности полетов.

Еще обратите внимание:

BAIKALINFORM.NEWS

Информационный дайджест: новости и мнения со всего мира для тех, кто читает на русском языке и формирует свою картину мира самостоятельно. Мнение редакции может категорически не совпадать с мнением авторов публикаций.